汽车冬天是不是更耗油

汽车冬天是不是更耗油

汽车冬天是不是更耗油，有很多朋友说感觉冬季用车好像比其他季节油耗似乎增加了一些。大家都在想是不是因为我们冬季开暖风所导致的呢，其实也不是不无道理，那么汽车冬天是不是更耗油？

1、机油的粘度

在一些冷的不是很稳定的地区，就像我们这边，气温来回突然上升十五六度，又突然降温十多度，因为不会一直持续特别冷，在降温的时候，有些司机没有来得及换机油，温度越低它的粘度越大，阻力就越大，在冬天最好换上一些低温粘度较小的机油。

2、气温

气温越低，车子的热效率会下降，会导致喷油量的增多，很好理解。我们的车子在冬天冷车刚启动的时候，因为发动机的温度它一下子还没有上来，所以它的燃油雾化效果没有平时那么好，可以参与燃烧的混合气浓度不够，为了让发动机正常工作，喷油量就得大大增加，让参与燃烧的混合气更多，行驶一会后，温度上来了，就好了。

3、天气

跟冬天寒冷的用车环境也有关系，冬季经常刮北风，经常一降温，那风刮的能让人找不着北，逆风行驶产生的风阻也会增加油耗，碰到湿冷的雨雪天气，堵车也比平时多，车辆怠速的时间就无形之中多起来了。

4、车内热风导致发动机额外做功

冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。

理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表 ……此处隐藏868个字……做功，提前供热，会增加额外的油耗。

冬季汽车油耗增加的原因有:预热时间长，热效率降低导致喷油量增加，车内热空气导致发动机做额外工作。

热车时间太长。很多骑手，尤其是车主，已经保持了预热车的习惯，但必须注意的是，预热车时间过长、打开取暖器、等待待命的情况会增加油耗。

热效率的降低导致喷油量的增加。在相同的工况下，冬季车辆的油耗肯定比其他季节高，因为冬季需要更多的热能，发动机必须做更多的工作来维持工作温度。由于冬季机油粘度高，发动机机体温度低，燃油雾化不良，有相当一部分燃油没有充分燃烧就排出，没有转化为有效功。为了保证发动机原来的输出功率，必须增加喷油量。

此外，由于冷却水会带走循环中的部分热量，所以冬季冷却水带走的热量比夏季多，使发动机难以保持正常的工作温度。在这种情况下，发动机也将通过增加燃油喷射来保持其正常运行。

车内的热空气使发动机做额外的工作。冬季使用车内空开关时，热风机在夏季比冷风机消耗更多的燃油，被很多车主误解。

理论上，热空气不会启动空压缩机，只会将发动机水箱的热空气送入驾驶室，从而使房间变暖。表面上看，很多人认为这种热空气即使不用也会产生，没有额外的能耗，也没有额外的油耗。其实发动机水箱出来的热空气确实可以给驾驶室加温，但是如果热空气不足，达不到设定温度，发动机就要额外做功，产生更多的热能来满足驾驶室的温度要求，这就意味着额外的油耗。

此外，车辆在充分预热后刚起步时，虽然水温正常，但热空气尚未完全生成。如果此时立即开启热风，会迫使发动机被动做功，提前供热，会增加额外的油耗。