陪驾了3天总结一个新手上路
陪驾了3天总结一个新手上路，车子是我们生活中最常使用的交通工具，大家都知道，开车是需要驾驶证的，对于开车其实也有很多过来人总结的经验技巧，以下陪驾了3天总结一个新手上路。
陪驾了3天总结一个新手上路1致命伤之一：慌张躲车
相邻车道有大车迎面开来，或者后面有车超越时，会吓得下意识踩刹车、往另一边打方向。
后果：如果另一 边刚好有行人或车辆就糟了。
诊断：这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺少信任。
治疗：找一条空旷的马路，如开发区内过往车辆很少的新路、未交付楼盘附近的马路，练习分别用左轮、右轮去压马路上的分道线。
这个步骤练的就是车位感——掌 握行驶过程中，自己的左、右侧车轮在哪里。其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。如果车位感蛮好了，仍然会感到害怕，也千万别躲闪，牢记“各行其道”这一 条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来，以不变应万变。
致命伤之二：害怕变道
后果：增加前后会车车辆行驶难度，很多擦 碰事件就是这样产生的。
诊断：方向感欠缺，驾校移库练得太多，习惯打死方向，导致转弯时操作过度。比如汽车从本车道左转，应当进入垂直 方向的第一车道，但新手往往第一把方向打得过头，然后再纠正，车子就会走出一条曲线。
治疗：牢记一个原则：让速不让道。在郊区空旷马路 练习左 ……此处隐藏1188个字……过早饭和收拾行李后，凌晨四时许，我们就开车出发了。
凌晨时分，车辆寥寥，我们很快就从四环路驶出市区上了京石高速路。为了迎合大家高兴的.心情，我打开音响让大家尤其是孩子们听磁带中的童话故事和CD中的音乐和歌曲，大家有说有笑，车子欢快地向家乡进发。
一路上高速公路的路况都很好，路上的车辆也不太多。尽管我把车辆保持在90公里以下的磨合时速，7时许天大亮的时候，我们也已经上了石太高速。这时我注意到，车厢安静了许多，原来，乘客们几乎都睡着了，自己也有阵阵困意袭来。为了能够集中注意力保证驾驶安全，一边用手掐自己，一边有意大喊：“我要睡着了，我也要睡着了！”
这一喊把妻子惊醒了，可不能让驾驶员睡着了啊！于是，她开始找话题跟我聊天，还不断地给我递口香糖、剥好的橘子等。总算开到了一个服务区，我马上找了个僻静的地方停好车子开始补觉。安睡了约1小时后，感觉又能正常开车了，这才与大家一起吃饭，给汽车加满油，重新上路。
接下来的路段是著名的穿越太行山的太旧高速，道路多是在山岭中以弯道绕过山体，部分路段是隧道，总体上坡道和弯道居多，开起来与平原高速路大不一样。
为了不让发动机转速过高和省油，我在下坡时一律空档滑行。后来与不少有经验的老司机聊起这种做法，遭到他们的一致否定，原来，空档滑行下坡，无法随时制动，安全性大大下降。好在来回路上车辆不算多，车辆间的距离都比较大，妻子也不断提醒注意安全，所以一路平安。
到家乡后我还开车带着父母串了亲戚，回京后父母在电话中直夸我胆大心细车开得好。我很高兴开车给家人带来了快乐，但心里知道，以后驾驶再也不敢那样“胆大”了。
