汽车冬天和夏天哪个费油

汽车冬天和夏天哪个费油

汽车冬天和夏天哪个费油，现在的油价是很贵的，对于自己的油也是比较在意的，不少车主发现自己的爱车在冬季时油耗会比夏天更高，夏天车辆会开空调按照道理来说应该会比冬天更加费油，下面看看汽车冬天和夏天哪个费油。

冬天使用车内空调时，比夏天吹冷空气时消耗更多的燃油，被很多车主误解。理论上讲，热空气不会启动空调压缩机，只会将发动机水箱的热空气送入驾驶室，从而使房间变暖。表面上很多人觉得这种热气即使不用也会产生，没有额外的能耗。

也没有额外的油耗。其实发动机水箱出来的热气真的能让驾驶室暖和起来。但如果热空气不足，达不到设定温度，发动机就会做额外的工作，产生更多的热能。

以满足驾驶室的温度要求，进而消耗额外的燃油。此外，当车辆刚刚完全预热后启动时，虽然水温正常，但热空气尚未完全产生。如果此时立即开启热风，会迫使发动机被动做功，提前供热，增加额外的油耗。

汽油热效率不如夏季：冬季油耗高的主要原因之一是气温导致汽油热效率下降。有专家说，一般来说，发动机需要维持在常温环境下，大致是80℃~90℃。如果温度过高，发动机会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余热量；

反之，降低冷却水的循环速度，保持必要的'温度。这也是发动机最基本的冷却原理。冬天发动机需要保温而不是散热。由于流动空气的影响。

发动机的温度不容易保持在80℃左右，这将增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。同时，汽油在寒冷天气下的热效率比夏天差很多，使 ……此处隐藏576个字……机油流动性差

冬天天气寒冷，油的流动性变差，汽车机械零件的润滑会不到位。因此，在冬季，低温流动性好的油，如0W或5W油，可以满足大多数汽车的需求。如果觉得不安全，可以去4S店维修一下，根据车况找专业人员进行维修。

4、暖空气会增加油耗。

大家都认为暖空气不耗油。其实在冬天，为了保持温度，大部分发动机都是小循环的。暖空气开启时，车内的冷空气快速流过发动机表面，实际上给发动机增加了一个高效的散热器，自然会增加油耗。

缘故一：热效降低造成 点火提前角增加

冬天因为汽车机油粘稠度高，与此同时汽车发动机温度低，造成车用汽油做雾化差，等同于一部分汽柴油没经完全点燃就被排出了，没有转换合理功，因此汽车发动机为确保原来的功率，则务必增加汽柴油喷涌量。

缘故二：车里暖风造成 汽车发动机附加作功

理论上讲，暖风不容易运行压缩机，仅仅将发动机水箱上的热流送进汽车驾驶室，进而使屋内提温。表层上看，仿佛并没有附加的耗能，也不会附加油耗。但实际上，假如热流不够达不上设置的温度时，汽车发动机就需要附加作功来造成大量能源，好给予给汽车驾驶室温度规定，这时候就需要附加油耗。

缘故三：热车时间太长

冬季早上很多人都习惯性先“热车”，但倘若长期原地不动待速“热车”，实际上是很不可取的，除开会增加油耗以外，还会增加积炭、损害三元催化器等。而沿海地区基本上不容易有必须“热车”状况。

缘故四：水温传感器失效或水温传感器工作中欠佳

二种状况都有可能造成 点火提前角增加，进而增加油耗。