宝马全新7系推燃油、纯电等多种选择
宝马全新7系推燃油、纯电等多种选择，全新BMW 7系在北京全球首发，创新BMW i7也迎来首秀，正式将BMW纯电动产品阵容扩展到大型豪华车细分市场。宝马全新7系推燃油、纯电等多种选择。
宝马全新7系推燃油、纯电等多种选择14月20日晚间，宝马全新7系以及纯电车型i7全球首发亮相，新车外观整体保持宝马家族化语言，而内饰迎来巨变。同时作为旗舰轿车，车身尺寸较现款全面加长，动力方面提供燃油版本、纯电动及插电混动多种选择。
外观上，宝马标志性“双肾”进一步增大，也首次使用了“分体式大灯”设计，宝马“灵魂大灯”被抛弃，官方称全新宝马7系的外观风格，代表宝马未来设计理念。
而纯电动车型i7基本沿袭了全新7系的设计理念，最大的不同是采用完全封闭的双肾格栅，优化了空气动力学设计。
车身侧面7系首次使用隐藏式门把手，同时尾灯更加扁平化，车辆科技和运动属性强化。
内饰部分也是全新7系此次最大的变化，基于“Shy Tech”隐形科技原则打造，全车物理按键大幅减少。12.3英寸仪表盘与14.9英寸中控屏一体式悬浮曲面屏，与现款宝马的经典内饰差异巨大，搭配贯穿式交互光带集环境氛围灯，车内科技感陡增。
豪华配置营造方面，新车首次提供皮革/羊绒组合内饰，后背调节最大可达42.5， ……此处隐藏931个字……球的最大市场，还是未来汽车设计趋势的引领者。我们相信，今日中国之动向，将引领世界明天的方向。”高乐说。
据了解，宝马i7搭载宝马集团第五代电力驱动系统，配备双电机，续航里程最高可超过600公里，且在技术上具备了L3级自动驾驶的可能。同时，宝马i7的电池和整车生产全部采用绿色电力，并针对性地使用高标准的再生铝材，降低了供应链环节的碳排放。
今年仍是宝马集团的产品大年，在中国市场其将推出26款新产品，且其向电动化领域的转型步伐在不断提速。今年3月底，纯电动i3已经正式上市。预计2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达到15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。在中国市场，宝马集团为客户提供的纯电动车型将达到5款。
宝马集团发布的最新数据显示，今年第一季度，宝马集团在中国市场的累计销量约为20.85万辆，其中纯电动车型销量达到去年同期的3倍。
“电动化是宝马集团的首要重点之一。2022年集团计划将全球的纯电动汽车销量较2021年翻一番。我们在中国市场的一季度表现为实现这一目标打下良好基础。在经销商合作伙伴的共同努力下，我们将在接下来数月中进一步提速电动步伐。”高乐表示。
按照规划，到2025年底，宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。届时，宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相，搭载第六代eDrive电力驱动系统；到2030年，宝马集团欲实现在全球交付约1000万辆纯电动汽车的目标。
