上海建立复工白名单，汽车业重启
上海建立复工白名单，汽车业重启，4月中下旬，汽车行业所面临的“停产危机”即将解除。在密集的利好政策推动下，“复工”大幕即将展开。上海建立复工白名单，汽车业重启。
上海建立复工白名单，汽车业重启1近日，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，公布了第一批重点企业“白名单”。在首批666家企业中，与汽车相关的公司超过250家。
“白名单”中，特斯拉位于上海临港的超级工厂也位于其中，在申请保障原因中，特斯拉更是被临港称为必须复工的停产企业。截至目前，特斯拉上海工厂已经停产超20天，这次停产是特斯拉上海工厂自2019年末投产以来，停产持续时间最长的一次。保守按照日产2000辆电动汽车来算，特斯拉上海工厂目前已经损失了约4万辆的产量。
4月18日，上汽集团宣布进行复工压力测试。上汽集团表示，自4月18日开始，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业，重点瞄准人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等领域，启动复工复产压力测试。未来，上汽集团将综合考虑疫情走势、压力测试结果等情况，制定进一步的复工复产动态规划。
目前，疫情已经对汽车行业造成一定的不利影响。乘联会数据显示，今年3月，我国乘用车市场零售达到157.9万辆，同比下降10.5%；1—3月累计零售491.5万辆，同比下降4 ……此处隐藏2417个字……和闭环管理的前提下，广达在上海市松江区政府帮助下率先复工，本次率先复工复产的是F1、F3工厂，分别有约500人、1500人。
重点企业复工同时，上海也在加强协调服务，支持苏浙皖三省重点企业供应链在沪配套企业抓紧复工复产。中国人民大学副教授王鹏指出，上海现阶段的复工复产有很大的实际意义，“复工复产将很大程度上疏通疫情对全国生产制造行业，包括上下游产业链所产生的不良影响，有助于生产企业的恢复。”
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉中新网记者，汽车产业链条非常长，一辆汽车拥有2万多个零部件，任何一个零部件出现问题都会传导到整个产业链。
张翔认为，对于上海汽车产业而言，当务之急是尽快恢复物流运输，保障企业正常生产，“一方面只有原材料正常供应，企业才能保证生产，另一方面产品只有运输出去，复工复产才能有意义。”
为了打通长三角区域货运道路，在国家联防联控机制的大力推动下，经浙江省、江苏省、上海市全力协同，长三角重要物资应急保供中转站(浙江上海)于4月18日正式投运。据了解，首批中转站共6个(已建成4个)，其中上海2个，分别位于嘉定区、闵行区；浙江2个，分别位于杭州市、宁波市；江苏2个在建中。
4月18日中午，在满足疫情防控要求的前提下，长三角重要物资应急保供中转站已顺利完成首次货运交接任务。有分析人士指出，今后，长三角重要物资应急保供中转站将持续作为长三角双向运输通道的通畅的重要枢纽，“以点带链”保障长三角产业链供应链货运通畅，为区域经济社会发展作出贡献。
