瓯江北口大桥通车，市民可驾车上桥

瓯江北口大桥通车，市民可驾车上桥

瓯江北口大桥通车，市民可驾车上桥，瓯江北口大桥通车，标志着我国沿海交通大动脉宁波至东莞国家高速公路的最后节点实现贯通。瓯江北口大桥通车，市民可驾车上桥。

5月27日，由中铁大桥局参建的世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥——瓯江北口大桥正式通车，标志着浙闽粤沿海大动脉——甬莞高速公路实现全线通车。

瓯江北口大桥位于浙江温州市瓯江出海口，起于乐清黄华，止于灵昆岛，全长7.913公里，上层甬台温高速公路复线是国家高速公路G15W3的重要组成部分，设计时速100公里，桥面宽度为33米，双向六车道；下层南金公路是国家公路网规划中新增G228国道在浙江省境内重要组成部分，设计时速80公里，桥面宽度为34.3米，双向六车道。

中铁大桥局瓯江北口大桥项目经理张海亭介绍，瓯江北口大桥规模宏大、技术复杂，结构新颖独特，是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一，为今后跨海通道的建设提供施工经验。

该桥由中铁大桥院设计、监理及健康监测。中铁大桥院副总工程师万田保说，桥梁拥有“世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”“世界首次在多塔连跨采用大刚度混凝土中塔”“世界首例强潮河口深厚软土超大沉井”三个世界级首创。列入交通运输部首批“绿色公路”、浙江省交通运输厅“品质工程”和“钢结构桥梁推广应用”重点示范工程。

其中，中铁大桥局 ……此处隐藏850个字……从乐清黄华出发，仅需15分钟就可到达温州机场。

瓯江北口大桥全长7.913公里，连接乐清黄华与灵昆岛，为双向六车道，设计速度每小时100公里，主桥为全钢结构，两跨过江。大桥采用“两桥合建”的形式，上层为甬莞高速、下层为G228国道。但由于G228国道乐清境内黄华段工程尚在扫尾阶段，近期，在228国道行驶的车辆，需要转至甬莞高速（G1523）黄华收费站或灵昆收费站过江。

瓯江北口大桥拥有三大世界级技术创新

“世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”；

“世界首次多塔连跨悬索桥中采用刚性混凝土中塔”；

“世界首例强潮河口深厚软土地层中运用超大沉井基础”。

是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。

瓯江北口大桥通车将带来不少利好

从乐清黄华驾车至温州机场，所需时间将从过去的1个多小时缩短至15分钟。

经大桥沿甬莞高速一路南下，可快速到达西湾、渔寮、炎亭等风景名胜区。

从黄华收费站上高速至马站互通下高速，全程约97公里，最快用时约60分钟，较原先大大节约时间。

大桥未采用定额计费制定收费标准，一类车及二类客车仅收取费用7.17元，减轻了群众出行负担和物流运输费用。

瓯江北口大桥的建成通车还意味着甬莞高速实现全线贯通，其运输大动脉的作用将进一步发挥；同时，对于完善国家公路网、提高东部沿海公路运输大通道通行能力、助力温州抢抓用好粤闽浙沿海城市群建设等重大战略机遇也具有重要意义。