韩国现代汽车拟在美建造首家电动汽车工厂

韩国现代汽车拟在美建造首家电动汽车工厂

韩国现代汽车拟在美建造首家电动汽车工厂， 现代汽车的新工厂将位于佐治亚州布赖恩县附近，新工厂占地2923英亩（约11.8平方公里），投资约55.4亿美元，韩国现代汽车拟在美建造首家电动汽车工厂。

现代汽车集团制定了到2030年实现电动汽车销量323万辆、全球市场份额12%的目标。现代汽车计划到 2030 年拥有超过 18 款电动汽车阵容，包括捷尼赛思品牌。 Ioniq 6 将于今年发布，Ioniq 7 将于 2024 年发布。起亚将推出 13 款电动汽车。继今年EV6的高性能版EV6 GT之后，明年将推出EV9。

现代在承诺扩大韩国市场电动汽车产能的同时，宣布根据美国政府的政策，对美国市场进行超过 100 亿美元的巨额投资。

现代汽车的投资计划：韩国21万亿韩元，美国12万亿韩元。

现代集团计划到2030年将韩国电动汽车产量提高到144万辆，美国电动汽车销量提高到84万辆。

22日，在现代汽车集团董事长郑义善与美国总统乔·拜登的会晤后，现代汽车公司意外宣布追加投资50亿美元。这笔资金将投资于城市空中交通（UAM）、机器人技术、自动驾驶和人工智能（AI）。

此前，现代汽车公司宣布将投资 55 亿美元在美国 ……此处隐藏1302个字……制造厂。这将是现代汽车在美国的首家电动汽车工厂。

报道称，现代汽车在美国总统拜登访韩期间正式公布该计划，并于当天同佐治亚州政府签署了关于投建电动汽车工厂的协议。

现代汽车会长郑义宣通过视频致词时表示，将在佐治亚州建设美国电动汽车生产基地，为美国客户生产创新型电动汽车。

据报道，该工厂预计明年破土动工，2025年上半年竣工。总占地面积达1183万平方米，全年产能达30万辆，将通过生产多款电动汽车，主攻北美市场。

报道指出，若该工厂2025年正式投产，这将是现代汽车自2005年在美国首次投产以来时隔20年拥有电动汽车专用工厂。现代汽车计划于2030年在美国销售84万辆电动汽车。

目前在售的现代索纳塔很可能将成为最后一代车型。现代集团已经决定向电动化转型，下一代索纳塔车型的生产计划已经被搁置。

按照现代汽车的产品周期来看，索纳塔预计会在2025年进行换代。但具消息人士透露：现代已宣布将从 2035 年开始只生产电动汽车，因此内燃机汽车即将退出市场。完全没有必要再花费300亿韩元（约1.59亿人民币）以及过多的时间来研发下一代索纳塔车型。

全新一代索纳塔首次亮相是在2019年纽约车展，在2020年7月正式国产销售。此前，海外媒体曾发布消息称，这一代索纳塔将不会进行中期改款，而是直接进行换代，其原因就是这一代车型的销量并没有达到预期。据传闻，当时有人建议新一代车型对外观以及内饰进行升级，而底盘与动力系统等核心部件依然使用现款，但这一观点未被得到确认。