法拉第未来累亏200亿，预计未来将继续亏损

法拉第未来累亏200亿，预计未来将继续亏损

法拉第未来累亏200亿，预计未来将继续亏损，自公司成立以来，法拉第未来的累计亏损已接近30亿美元（约合200亿美元）。法拉第未来在财报中指出，首款FF91准量产车已经打造完成，法拉第未来累亏200亿，预计未来将继续亏损。

当地时间 5 月 23 日，法拉第未来（Faraday Future）公布了截至 2022 年 3 月 31 日的第一季度财务业绩。

法拉第未来披露的财务数据显示，截至 2022 年 3 月 31 日的三个月的经营亏损约为 1.49 亿美元，而截至 2021 年 3 月 31 日的三个月的经营亏损约为 1900 万美元。

亏损增加的主要原因是工程、设计和测试（“ED&T”）服务的增加，因为公司重新聘请供应商并为 ED&T 服务进行了大量采购，以推进 FF 91 项目；员工人数和员工相关费用显着增加；以及主要与特别委员会调查有关的专业服务的增加。

截至 2022 年 3 月 31 日的三个月的净亏损约 1.53 亿美元，而截至 2021 年 3 月 31 日的三个月的净亏损约为 7600 万美元。2022 年第一季度净亏损增加的`主要原因是经营亏损。

截至 2022 年 3 月 31 日，法拉第未来总资产约为 7.06 亿美元，其中现金为 2. ……此处隐藏1168个字……亿打造的FF91能否扳回口碑，还需要等真车上市后才能进一步测试了解。如果该车真的不负众望，那贾跃亭或许有机会东山再起，希望新车能带来惊喜。

美东时间周一美股盘后，法拉第未来(FFIE.US)公布截至2022年3月31日的2022年第一季度财报。数据显示，该公司第一季度营业亏损为1.49亿美元，上年同期为1939.6万美元；净亏损为1.53亿美元，上年同期净亏损7553万美元。Q1每股亏损为0.48美元，与上年同期持平。

财报显示，法拉第未来Q1营业开支为1.49亿美元，上年同期为1939.6万美元，其中，研究与开发费用为1.15亿美元，上年同期为672万美元。资产负债表方面，截至2022年3月31日法拉第未来的总资产约为7.06亿美元，其中包括2.76亿美元的现金。

该公司在财报中表示：“自成立以来，公司因经营活动产生了累积亏损和负现金流，截至2022年3月31日，该公司的累积赤字约为30亿美元。该公司预计在可预见的未来将继续产生重大营业亏损，因为我们在产生有意义的营收之前将继续产生费用。”

司表示，营业亏损增加主要是由于工程、设计和测试(“ED&T”)这项服务增加，因为公司重新聘请了供应商并为ED&T服务进行了大量采购以推进 FF 91开发，加上员工人数和员工相关费用明显增加，以及主要与特别委员会调查有关的专业服务的增加。

该公司表示，总部位于韩国的汽车制造商 Myoung Shin Co.， Ltd.已签约生产法拉第未来的第二款汽车FF 81，计划于2024年开始生产。