蔚来在新交所正式挂牌，成首家三地上市车企
蔚来在新交所正式挂牌，成首家三地上市车企，据悉，蔚来在新加坡交易所采用了介绍上市的方式，不涉及新股发行及资金募集。蔚来在新交所正式挂牌，成首家三地上市车企。
蔚来在新交所正式挂牌，成首家三地上市车企15月20日，蔚来在新加坡证券交易所主板正式挂牌。
当日，蔚来宣布将与新加坡本地科研机构展开深度合作，设立人工智能和自动驾驶研发中心。此举，将助推蔚来形成中国、美国、欧洲和新加坡四地智能研发中心布局，进一步完善全球研发与业务发展。
据悉，目前，蔚来已经建立包含感知算法、地图定位、控制策略和底层系统在内的全栈自动驾驶技术能力。
其中，蔚来为超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，包括7个800万像素高清摄像头、4个高感光环视摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据。
另外，蔚来为超算平台Adam配备四颗英伟达NVIDIA Drive Orin芯片，算力高达1016TOPS。
为有效提升用户驾乘体验，蔚来还发力AR/VR技术的应用，推出了全景数字座舱PanoCinema。其中，蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕。为进一步增强观感，蔚来还与NO ……此处隐藏2965个字……会给现有的用户提供后装升级服务。”
同时，在李斌看来，对核心技术的研发投入，不仅能够增强公司技术和产品的持续竞争力，长期来看也能提升毛利水平和盈利能力。
数据显示，2021年，蔚来研发投入同比增长84.58%，达到45.92亿元。“研发费用的增加主要是由于研发职能人员成本增加，以及新产品和新技术的设计开发成本增加所致。”李斌解释称，2021年，蔚来加快了新产品研发速度，加大了在全栈自动驾驶及其他核心技术领域的研发投入。
按其规划，2022年，蔚来将坚持全栈自研，对底层技术、长期技术加大投入，预计全年研发投入同比增长一倍。到2022年年底，蔚来研发人员将增至9000人。“未来几年，蔚来将会持续加大关键技术的研发投入，特别是全栈自动驾驶技术、动力电池相关的关键领域。”李斌称。
新加坡是全球自动驾驶产业布局起步较早的国家，且曾多次在政策层面给予支持。
早在2013 年，新加坡政府就已率先提出“新加坡自动车计划”，正式开启新加坡自动驾驶应用之路。2017 年，政府修订《道路交通法》，允许自动驾驶汽车在公共道路进行测试。此后，新加坡自动驾驶区域不断扩大，至 2019 年，西部超过 1000 公里的公路可供测试自动驾驶汽车，占该城邦总面积的十分之一。
“新加坡的国际化人才、智能化人才等可较好地支持蔚来在本地化的技术研发工作和战略需要。”张翔称。
而在海外市场方面，根据蔚来发布的全球化策略，即在2022年，蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。到2025年，蔚来计划为全球超过25个国家和地区的用户提供服务。
