团车网官宣造车，却被曝全员在家待岗

团车网官宣造车，却被曝全员在家待岗

团车网官宣造车，却被曝全员在家待岗，团车去年下半年绩效奖金全员未发，12月30日以后全员在家待岗，期间只给2000元/月的最低工资，团车网官宣造车，却被曝全员在家待岗。

据车市物语报道，团车网去年下半年绩效奖金全员未发，12 月 30 日以后全员在家待岗，复工时间未定，期间只给 2000 元 / 月的最低工资。

今年1月5日，团车网正式发布公告，官宣步入造车阵营。按照公告信息来看，团车网将通过组建包括设计、研发、生产等在内的团队构成新的电动汽车业务线，进入电动汽车制造领域。

随后，理想汽车CEO李想在微博转发一篇团车CEO闻伟宣布造车后接受媒体采访的内容，炮轰其刷新了创业者的底线。

引来李想忍不住“大嘴一把”的，正是闻伟口中神秘的“外来团队”。

根据闻伟的说法，这个外来团队具有20多年的造车经验，可以承担产品规划、造型设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能驾驶、智能座舱、系统化整合方案、生产支持、供应商管理等几乎所有造车流程，且“既可以做2000万元以上的车，也可以做5万元以下的车。”

“燃油车时代国际大厂的造车周期是48个月，国内厂家做到了36个月，而团车的团队能做到18-24个月。”按照闻伟的描述，这个团队几乎无所不能，且已经制造了一批半成品车型，而团车网的首款纯电车型就出自这些半成品车型，定价在10万-20万元区间，且在今年“金九银十”便可开启预售，质量 ……此处隐藏3080个字……庞大用户群体为基础，将对消费者的深刻洞察，覆盖全国一线至县域的销售网络，以及强大的销售能力融入到未来的新业务中。”

图片来源：雪球

不过，当下之际，团车网的第一要务，是造出一款车，而非考虑怎么卖车。如今，团车造车在资本层面的反应平平，最新股价停留在2.720美元/股，市值5499万美元。现在来看，就算团车网把自己卖掉，也不够造一辆车的钱。

近年来，新能源汽车领域可谓风起云涌，众多造车新势力的涌入，形成了百花齐放的局面。新能源汽车目前正处于风口期，很多人都想进场分一杯羹。1月5日，汽车交易服务平台团车网宣布造车，加入造车新势力，但却遭到理想汽车CEO李想的炮轰。近日，团车被曝去年下半年绩效奖金全员未发，12月30日以后全员在家待岗，复工时间未定，期间只给2000元/月的最低工资。

1月9日，团车CEO闻伟在公司北京总部接受了小范围媒体采访，表示团车拥有一个100多人的外来团队，可以承担产品规划、造型设计、工程开发、测试、底盘、三电、智能驾驶、智能座舱、系统化整合方案、生产支持、供应商管理几乎所有造车流程，具有20多年造车经验，在技术、样车上都有沉淀。

李想怒怼闻伟，称其大概率是骗子，且居然可以毫无廉耻的把这种观点对外公开讲出来，真是刷新了创业者的底线。创业的本质是：有节奏有耐心的长期成长。随后，闻伟回怼道，谁也别把自己当先知，也别成为自己最记恨的那拨人。